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背衬轴承种结构形式以适应特定工作条件

背衬轴承种结构形式以适应特定工作条件

DATE:2013-7-13  FROM:亿通

  背衬轴承是多辊轧机专用轴承,使用时以成组形式被安装在静止的轴上成为支承辊。工作辊上的压力通过中间辊传递到支承辊并通过鞍座系统传递到机架。
  背衬轴承被设计成为多种结构形式以适应特定的工作条件。其主要的结构形式是双列或多列圆柱滚子轴承,有时也采用单列滚针轴承结构形式。
  圆柱滚子背衬轴承一般设计成为两列或三列滚子,带保持架或满滚子(不带保持架)。其优点是几何形状简单,径向承载能力高。不带挡边或活动挡圈的背衬轴承由于其自身不能承受轴向载荷,因此这种结构形式的轴承必须使用铜或工程塑料的推力垫圈,垫圈在外圈端面和鞍座之间。这也适用于滚针形式的背衬轴承。某些结构形式的轴承两端带有非接触式密封圈。
  采用母线轮廓修形,在整个外径表面无论是均布载荷还是偏斜载荷都可以得到最佳的应力分布,这极大地提高了接触几何精度。光滑的外径接触面极大的改善了润滑条件。
  润滑剂通过支承轴输送到背衬轴承内部,因此所有背衬轴承的内圈上都有润滑油孔:某些结构形式的轴承内孔上还有一个或多个环行油槽。这些孔及槽的数量和它们的尺寸在样本中已经给出。